蘇聯(lián)作家尼古拉·奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣練成的》一書中寫道“人最寶貴的是生命,生命對(duì)人來說只有一次”。既然生命如此珍貴,我們應(yīng)當(dāng)如何守護(hù)?
2017年10月18日習(xí)近平總書記在中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)上提出了“生命至上、人民至上、安全第一”的重要論述,可見安全已成為人類生命存續(xù)的前提與保障。
細(xì)節(jié)藏魔鬼,疏忽釀悲劇。在現(xiàn)實(shí)生活中,人們常常會(huì)忽視安全防范,就像對(duì)生命通道的維護(hù)和保障,這種忽視,不僅是對(duì)生命的漠視,更是對(duì)社會(huì)責(zé)任的逃避。
暢通生命通道,是對(duì)生命的尊重。2.4米,這是醫(yī)院通行推床的室內(nèi)走道最低寬度,這個(gè)寬度可以允許兩張病床同時(shí)對(duì)推。“請(qǐng)您記好應(yīng)急出口的方向,這條通道是疏散通道,禁止擱置私人物品,請(qǐng)妥善放置。”這是每天病區(qū)導(dǎo)醫(yī)臺(tái)護(hù)士都會(huì)對(duì)住院患者及家屬的悉心叮囑。面臨危難,一個(gè)暢通的通道可能意味著生與死的區(qū)別,無論是地震、火災(zāi)還是其他突發(fā)事件,如果我們能夠提前規(guī)劃、合理布局,確保通道暢通無阻,那么我們就能夠?yàn)樯峁└嗟奶由鷻C(jī)會(huì),減少悲劇的發(fā)生,讓生命在面臨危險(xiǎn)時(shí)“有路可走”。
暢通生命通道,是對(duì)社會(huì)的責(zé)任。4米,這是消防通道的最低寬度,這個(gè)寬度可以允許一輛寬度為2.5米的普通消防車,以正常車速通過。“您好同志,這里是消防通道,請(qǐng)將車輛駛?cè)胪\?/span>泊位”,這是每天負(fù)責(zé)車管的同事都會(huì)對(duì)占用消防通道的車主進(jìn)行的耐心勸導(dǎo)。作為社會(huì)的一員,我們有責(zé)任和義務(wù)為每一個(gè)人創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的生活環(huán)境。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)管,確保公共設(shè)施和建筑物的安全標(biāo)準(zhǔn);生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)定,不隨意堵塞或占用通道;而我們每一個(gè)人,也應(yīng)當(dāng)從自身做起,不將雜物亂堆亂放,不占用公共通道,為生命通道的暢通貢獻(xiàn)自己的一份力量。
暢通生命通道,是要大家共同參與。“大家要防微杜漸,不要把安全生產(chǎn)當(dāng)小事”,這是每一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)亙古不變的主題。我們要增強(qiáng)安全“主人翁”意識(shí),在日常生活中,我們堅(jiān)決不占用、不堵塞、不封閉公共場(chǎng)所、疏散通道、安全出口和消防車通道,不全封閉家庭應(yīng)急逃生門窗,嚴(yán)防電動(dòng)自行車“進(jìn)梯入戶”,及時(shí)制止舉報(bào)違規(guī)占用、堵塞、封閉應(yīng)急通道的行為,杜絕僥幸心理,守護(hù)“生命通道”。
一次災(zāi)難的降臨,可能十幾秒就能剝奪一個(gè)人甚至一群人的生命;一次僥幸的決定,可能一瞬間就要付出生命和健康的代價(jià);保障一個(gè)凈寬不低于2.4米的走道暢通,卻可以疏散一棟樓的病患和醫(yī)護(hù)人員;保障一個(gè)凈寬高不低于4米的消防通道暢通,卻可以拯救上百戶家庭免受傷害。
安全是城市發(fā)展的基礎(chǔ),是企業(yè)發(fā)展的根本,是人民安居樂業(yè)的前提,不能因一時(shí)的便利,讓消防通道變成“堵車道”,讓急救通道變成“慢車道”,讓疏散通道變成“雜物道”,暢通生命通道,別讓生命“無路可退”!